同时还将大力推进北部地区快速路网建设
2020-08-22 09:36
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今年天津将再开工两条地铁线路,安排地铁4号线、10号线南段建设,部分区段年内启动实施。这就意味着,今年津城将会出现4条地铁线路同时建设的场面,这在天津地铁建设史上尚属首次。这些线路建成后,中心城区轨道交通网络基本形成,日均客运量将达到260万人次。

在城市路网方面,在去年建成100条城市道路的基础上,今年年底前微山路跨大沽路立交等项目要投入使用,开工罗浮路、淮东路、雪莲路以及天津大道外环线立交、解放南路穿浯水道地道等项目。同时还将大力推进北部地区快速路网建设,建成志成道延长线工程,推进外环线东北部调整线工程,进一步改善城市道路交通条件。

为解决市民乘地铁出行“最后一公里”问题,今年天津还将启动公共自行车租赁系统和慢行车道建设。在外环线周边的地铁站附近规划建设7处换乘停车场,分别为1号线刘园和双林,2号线曹庄子和李明庄,3号线小淀、西青高新区和华北高速集团7个地铁站,总共设近4000个车位。

记者昨天从市建交委获悉,今年天津将全力推进铁路、机场、港口、地铁、高速公路、快速路等“两港四路”建设,年底前建成京津城际延伸线和于家堡铁路中心站。

地铁1、2、3、9号线联网运营后,天津地铁的日均客流量已经达到80万人次,高峰时段能够达到100万人次。今年,天津将加快推进地铁5、6号线70座场站建设,其中部分线路最快将于明年投入运营,预计到2017年将全部建成通车。

今年将要开工京津城际机场引入线,同时规划市域铁路基本全部开工,形成客运入市、货运外移的格局。今年年底前,天津将确保建成京津城际延伸线和于家堡铁路中心站,届时从滨海新区到北京南站时间将缩短到48分钟,密切京津双城之间的交通连接。

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